JAKARTA – Kebakaran KMP Mutiara Sentosa II di perairan utara Sumenep, Madura, Jawa Timur, menewaskan lima orang. Berdasarkan data terakhir Basarnas pada Selasa (4/8), sebanyak 238 orang yang berada di kapal tersebut telah dievakuasi.
Dari jumlah tersebut, 233 orang ditemukan dalam kondisi selamat, sedangkan lima orang lainnya dinyatakan meninggal dunia.
Koordinator Komunitas Pengguna Kapal Penyeberangan Nusantara (KPK-PN) Maruly Hendra Utama meminta publik memberikan ruang dan waktu kepada Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) untuk melakukan investigasi terkait penyebab kecelakaan yang menelan korban jiwa tersebut.
“Masyarakat diharapkan bisa memberikan ruang dan waktu kepada otoritas yang berwenang dalam hal ini KNKT agar bisa lakukan investigasi musibah yang ada dan merilis rekomendasi resmi agar kejadian tidak berulang di masa depan” urai Maruly lewat keterangan tertulis, Minggu (9/8).
Maruly juga berharap pemilik kapal dan otoritas terkait berkonsentrasi pada penyelamatan, pemulihan, serta konsolidasi data kerugian pada korban selama proses investigasi berlangsung.
“Saatnya kita berkonsentrasi penuh untuk selalu dan terus berpihak pada korban,” lanjutnya.
KPK-PN Minta Hasil Investigasi KNKT Dibuka ke Publik
Maruly berharap hasil investigasi dan rekomendasi KNKT nantinya dapat dibuka seluruhnya kepada publik.
Menurutnya, hasil rekomendasi tersebut dapat menjadi pembelajaran dan dasar mitigasi yang lebih serius agar kejadian serupa tidak kembali terjadi.
Maruly juga mengingatkan kembali peristiwa kebakaran kapal yang pernah terjadi sebelumnya. Berdasarkan catatan, pada Mei 2017 lalu, KM Mutiara Sentosa 1 terbakar hebat di perairan Masalembu dengan rute Surabaya-Balikpapan dan menelan korban jiwa.
Ke depan, ia menyarankan pengguna jasa transportasi laut memberikan informasi yang benar mengenai barang yang dibawa serta tegas terhadap hak keselamatan dan jumlah penumpang kapal.
Operator kapal dan otoritas pelabuhan juga dinilai perlu memastikan seluruh proses pemuatan penumpang, kendaraan, dan barang yang dibawa sesuai prosedur keselamatan.
“Termasuk memastikan tidak terdapat barang berbahaya atau mudah terbakar yang diangkut tanpa melalui mekanisme pemeriksaan dan pengemasan sebelum loading/muat ke Kapal. Sebab pengecekan barang/orang/kendaraan sebagai angkutan ke kapal tersebut ada di wilayah kewenangan kerja bagian pelabuhan,” katanya.
Dugaan Soal Sekoci Masih Perlu Investigasi
Salah satu dugaan yang muncul terkait banyaknya korban adalah kapal tersebut diduga tidak memiliki sekoci atau perahu penyelamat yang biasa digunakan dalam keadaan darurat.
Dugaan tersebut menyebut kondisi itu membuat penumpang dan awak kapal menyelamatkan diri dengan melompat ke laut menggunakan life vest atau rompi pelampung.
Namun, penyebab kebakaran maupun aspek keselamatan kapal masih menjadi bagian yang perlu dipastikan melalui investigasi otoritas berwenang.
KPK-PN juga membantah rumor yang beredar melalui sejumlah podcast dan media sosial mengenai kepemilikan KMP Mutiara Sentosa II oleh dua pengusaha besar di Indonesia.
“Mari kita percaya pada KNKT dalam melakukan investigasi dan rekomendasinya, tanpa bergeser menduga-duga atau ujaran fitnah di platform sosial media,” katanya.
Maruly kembali menekankan bahwa KNKT bekerja sesuai dengan peraturan yang melingkupinya, yakni Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, Peraturan Pemerintah Nomor 62 Tahun 2013 tentang Investigasi Kecelakaan Transportasi, serta Peraturan Presiden Nomor 2 Tahun 2012 tentang Komite Nasional Keselamatan Transportasi.
Basarnas Akhiri Monitoring Aktif
Sementara itu, Basarnas mengakhiri monitoring aktif terhadap KMP Mutiara Sentosa II setelah empat hari melakukan penyisiran dan pemantauan di perairan utara Pulau Madura, Jawa Timur.
Kepala Kantor SAR Kelas A Surabaya Nanang Sigit PH mengatakan keputusan tersebut diambil pada hari ketujuh setelah insiden kebakaran KMP Mutiara Sentosa II. Menurutnya, tidak ditemukan indikasi keberadaan kapal maupun korban yang mungkin masih belum ditemukan.
“Dengan tidak adanya tanda-tanda korban yang mungkin belum ditemukan, maka kami mengakhiri kegiatan monitoring aktif,” kata Nanang mengutip Antara, Minggu.
Berakhirnya monitoring aktif Basarnas menjadi perkembangan terbaru dalam penanganan insiden KMP Mutiara Sentosa II. Sementara itu, publik masih menunggu hasil investigasi KNKT untuk mengetahui penyebab kecelakaan dan rekomendasi keselamatan yang akan dikeluarkan.
